Dalam inspeksi harian dan pekerjaan inspeksi peralatan khusus, perangkat rem derek sering dihubungi. Apakah konfigurasi perangkat rem sesuai dengan situasi aktual terkait dengan masa pakai dan keselamatan peralatan. Oleh karena itu, perlu dibahas konfigurasi perangkat rem crane. Seri standar perangkat rem yang biasa digunakan pada derek meliputi rem blok elektro-hidraulik, rem blok elektromagnetik, rem cakram, rem band, dll. Pemilihannya umumnya memerlukan pertimbangan jenis dan spesifikasi, dan pemeriksaan dan perhitungan, serta gunakan lingkungan. faktor yang relevan.
Pilihan jenis rem terutama didasarkan pada persyaratan standar produk dan kebutuhan sebenarnya dari tuan rumah atau organisasi untuk menentukan jenis rem. Seperti yang ditetapkan standar: mekanisme pengangkatan dan mekanisme pengangkatan harus dilengkapi dengan rem yang biasanya tertutup, dan mekanisme berjalan atau slewing dapat memilih rem yang biasanya tertutup. Pertimbangkan tempat penggunaan. Jika rem dipasang dengan ruang yang cukup, jenis blok, rem pita atau rem cakram tipe lengan dapat dipilih; Bila ruang terbatas, jenis sepatu bagian dalam atau rem cakram kaliper dapat dipilih. Mempertimbangkan lingkungan penggunaan host pendukung, rem elektromagnetik atau pneumatik harus dipilih untuk kejadian dengan persyaratan ketat untuk kebocoran oli. Untuk tempat metalurgi dengan suhu ambien tinggi, rem hidrolik elektrik atau rem elektromagnetik metalurgi dengan tingkat insulasi yang lebih tinggi dapat dipilih. Ketika suhu sekitar rendah atau tinggi, dan rem hidrolik elektrik digunakan di tempat terbuka, perhatikan penggantian oli hidrolik dari merek yang sesuai. Di lingkungan dengan serbuk besi dan debu yang parah, penggunaan rem elektromagnet harus dihindari untuk mencegah debu memasuki celah elektromagnet dan mempengaruhi tarikan elektromagnet. Untuk acara-acara khusus atau penting, fungsi rem tambahan harus ditambahkan sesuai kebutuhan. Dalam lingkungan suhu rendah, pemanas pendorong hidrolik listrik dapat digunakan. Jika ada persyaratan ketat untuk konversi antara proses start dan pengereman, pasang sakelar perjalanan untuk memahami kondisi buka dan tutup rem. Untuk lingkungan di mana perawatan dan penyetelan sulit diterapkan, perangkat pemerataan celah rem dan perangkat kompensasi keausan lapisan gesekan otomatis dapat dipasang. Menambahkan perangkat pelepas rem manual dapat membuka rem secara manual dalam keadaan khusus.
Untuk mengurangi keausan rem dan mengurangi benturan dan getaran akibat pengereman yang berlebihan, disarankan untuk mendukung pengereman dan mengontrol pengereman secara bersamaan. Kontrol pengereman umumnya pengereman elektrik, seperti pengereman regeneratif, pengereman mundur, pengereman dinamis, dan pengereman arus eddy. Pengereman listrik hanya digunakan untuk mengonsumsi energi kinetik dan membuat mekanisme melambat dengan aman. Saat digabungkan dengan pengereman elektrik, faktor keamanan minimum dari rem pendukung harus memenuhi regulasi asli saja. Pengereman sekunder juga dapat digunakan untuk mengurangi keausan dan benturan. Pengereman pertama digunakan untuk mengonsumsi energi kinetik agar alat berat melambat dan berhenti dengan aman. Pengereman kedua memastikan keamanan pendukung pengereman, seperti pengereman angin. Standar nasional menetapkan: Untuk derek kait, ketika tingkat kerja mekanisme pengangkatan sama dengan atau lebih tinggi dari M4 dan kecepatan pengangkatan pengenal sama dengan atau lebih tinggi dari 5 m / menit, metode pengereman listrik harus digunakan untuk memastikannya. dalam (0,2-1. 0) Ketika beban dalam kisaran kapasitas angkat terukur turun, kecepatan motor sebelum pengereman turun menjadi kurang dari 1, 3 dari kecepatan sinkron. Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar, meledak, dan korosif di lingkungan kerja rem standar konvensional. Jika kondisi lingkungan melebihi peraturan yang relevan, rem tahan ledakan harus digunakan.
Setelah spesifikasi rem ditentukan, untuk memastikan rem dapat secara efektif mengerem atau menopang beban, dan menghindari benturan akibat jarak pengereman yang berlebihan atau pengereman yang berlebihan, perlambatan rata-rata, waktu pengereman dan mekanisme pengereman harus diperiksa. . Jarak bergerak. Peralatan yang berbeda digunakan dalam kondisi kerja yang berbeda, dan standar yang relevan dengan jelas menetapkan perlambatan rata-rata, waktu pengereman, dan jarak pengereman dari mekanisme yang sesuai. Untuk rem dan rem vertikal yang sering digunakan di lingkungan bersuhu tinggi, periksa panasnya untuk memeriksa apakah panas yang dipancarkan rem pada suhu maksimum yang diizinkan lebih besar daripada panas yang dihasilkan selama pengereman untuk menghindari kerusakan atau kegagalan permukaan gesekan akibat panas berlebih. .
