Pemasangan dan penyetelan rem samping-roda

Pemeriksaan Peralatan: Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap derek dan rem ujung-roda hidrolik-listrik yang akan dipasang untuk memastikan semua komponen utuh dan bebas dari karat, retak, dan cacat lainnya.

Pembersihan Lokasi : Bersihkan lokasi pemasangan untuk memastikan tidak ada kotoran, noda oli, atau faktor lain yang dapat mempengaruhi kualitas pemasangan.

Siapkan Alat : Siapkan semua perkakas, alat ukur dan bahan pembantu yang diperlukan untuk pemasangan, seperti kunci pas, obeng,oli hidrolik, dll.

Penentuan posisi dan pemasangan: Sesuai dengan gambar desain dan persyaratan pemasangan, posisikan secara akuratrem di tepi roda derek. Pastikan alas pemasangan stabil dan kokoh, serta lubang pemasangan berada pada posisi yang benar.

Fiksasi Awal : Gunakan mur untuk mengencangkan rem terlebih dahulu pada posisi pemasangan, namun jangan mengencangkannya untuk memudahkan penyetelan selanjutnya.

Hubungkan Catu Daya : Hubungkan catu daya dan sistem hidrolik rem, lakukan pengujian awal, dan amati apakah rem dapat beroperasi secara normal.

Sesuaikan jarak bebas: Sesuai dengan persyaratan desain rem dan kondisi kerja derek yang sebenarnya, sesuaikan jarak bebas antara bantalan rem dan roda rem. Pastikan jaraknya seragam dan hindari terlalu rapat atau terlalu longgar di satu sisi.

Sesuaikan torsi pengereman: Dengan menyesuaikan tekanan hidrolik atau struktur mekanis rem, torsi pengereman dapat mencapai persyaratan desain. Perhatikan bahwa penyesuaian torsi pengereman tidak boleh melebihi nilai batas untuk menghindari kerusakan rem atau mempengaruhi efek pengereman.

Uji-tanpa beban: Dalam kondisi derek tanpa-beban, beberapa pengujian pengereman dilakukan pada rem untuk mengamati apakah indikator kinerja seperti waktu respons pengereman dan jarak pengereman memenuhi persyaratan.

Uji beban: Uji pengereman dilakukan saat derek berada di bawah beban untuk memverifikasi stabilitas dan keandalan rem di bawah beban.