Rem cakram dipasang pada sumbu kecepatan sedang dan rendah yang tidak cukup untuk menghasilkan percikan api, yang secara efektif dapat menghindari korban berat di tambang bawah tanah karena perlindungan ledakan. Namun, rem cakram dipasang pada poros kecepatan menengah dan rendah dari motor, meskipun itu memecahkan masalah pengereman dari konveyor bawah, tetapi masih ada beberapa masalah. Reducer adalah melalui transmisi meshing Gear, dalam proses pengereman, karena Conveyor sabuk dalam proses pengereman tidak stabil, Gear meshing akan membentuk beban dampak, hari yang panjang, akan mengurangi masa pakai normal peredam.
Jika kita dapat mengambil pelat radial rol drive sebagai disc rem, apa efek akan rem tidak dihitung pada pelat radial rol drive? Eksperimen menunjukkan bahwa itu tidak akan menghasilkan beban dampak pada peredam, dan jangan khawatir tentang penyaradan antara poros rol dan lengan tonjolan selama proses pengereman, karena transmisi dilakukan karena transmisi. Ketika mekanisme bergerak, itu tidak ada hubungannya dengan deselerator dan poros Roller transmisi. Selama kita memilih rem yang tepat, tidak akan ada fenomena kegagalan rem, dan faktor keamanan dari proses produksi akan sangat meningkat.
