Rem blok, yang juga dikenal sebagai rem drum, menggunakan mekanisme penggerak rem untuk menekan bantalan gesekan rem di bagian dalam drum, menghasilkan tenaga pengereman, parkir pada jarak pendek untuk memastikan berkendara yang aman, dan memastikan bahwa mobil tidak dapat meluncur dengan andal.
Rem blok diklasifikasikan dalam kategori berikut:
1. Rem blok holding luar: struktur kompak, aksi gerbang cepat dan longgar cepat, tetapi dampaknya besar.
Rem blok perjalanan yang panjang dapat menghasilkan gaya pintu air yang besar melalui sistem tuas rem, tetapi gerakan pengeremannya lambat dan cocok untuk rem besar.
2. Rem blok dalam: ketika pengereman blok rem terbuka ke luar, roda rem gesekan di dalam, struktur kompak, tahan debu yang baik, dapat digunakan untuk kesempatan instalasi ruang terbatas, banyak digunakan di berbagai kendaraan. Keduanya adalah dua kategori utama rem blok. Dan blok rem yang murah dan sesuai dengan desain tradisional, banyak produsen mobil untuk menghemat biaya, penggunaan metode pengereman blok belakang disk depan. Jadi dalam kehidupan kita sehari-hari, banyak mobil juga memiliki rem blok.