Pembongkaran dan Drainase Oli Lama
Pembongkaran: Lepaskan aktuator dari rangka rem dan pindahkan ke area perawatan.
Menguras oli: Buka sumbat pengisi oli, balikkan aktuator, dan tiriskan oli lama sepenuhnya. Jika oli teremulsi atau sangat terkontaminasi, disarankan untuk membilas bagian dalam dengan sedikit oli bersih dari jenis yang sama atau minyak tanah sampai cairan bening keluar.
Inspeksi: Saat dibongkar,periksa impeller, piston, dan sealuntuk keausan atau penuaan, dan gantilah jika perlu.
Tambahkan oli baru dan keluarkan sistem (langkah kritis)
Posisi: Tempatkan dispenser secara vertikal (dengan saluran masuk bahan bakar menghadap lurus ke atas).
Tambahkan: Tuangkan oli baru secara perlahan hingga ketinggian yang ditentukan (biasanya lubang pengisi oli yang rata atau tanda ketinggian oli).
Knalpot: Selama meminyaki dan setelah pengisian, tarik perlahan kepala pushrod ke atas dan ke bawah beberapa kali. Langkah ini membantu mengeluarkan udara dari silinder untuk mencegah pengoperasian yang lamban atau kebisingan yang tidak normal. Jika level oli turun, tambahkan hingga ketinggian yang ditentukan.
Kencangkan: Setelah memastikan tidak ada gelembung udara yang keluar dan level oli stabil, kencangkan sumbat pengisi oli (pastikan gasket penyegel masih utuh).
Perakitan Ulang dan Operasi Uji Coba
Pasang kembali: Pasang kembali aktuator ke rangka rem, kembalikan sambungan mekanis, danpastikan jarak gerak pushrod dan jarak sepatu rem disetel dengan benar(biasanya 0,5–1 mm).
Uji coba: Nyalakan dan lakukan permulaan singkat-untuk memeriksa apakah batang penekan bergerak naik dan turun dengan lancar dan apakah ada kebocoran; dijalankan tanpa beban selama beberapa siklus untuk memastikan pengoperasian normal sebelum menerapkan beban.
Pabrik Rem Terpadu-di Tiongkok
Didirikan pada tahun 1932, perusahaan ini telah menjadi merek global ikonik yang meningkatkan taraf hidup masyarakat melalui desain cermat dan inovasi unggul, menghadirkan produk dapur ke lebih dari 70 negara di seluruh dunia.
